“咦，这里的绿化带怎么矮了一大截？”近日，不少细心的市民驾车经过宁夏路与太原路交口时，发现路口两侧的绿化带像是被“理了发”，原本齐腰高的灌木丛一下子变得只有小腿高，视野豁然开朗。这究竟是怎么回事？

　　在宁夏路作业现场，记者看到数名园林工人正手持绿篱机，对路口绿化带中的红叶石楠进行修剪。修剪后的灌木丛高度明显降低。

　　“原来这片红叶石楠将近90厘米高，我们现在的目标是把高度降到50厘米以下。”现场负责人王立根一边指挥作业，一边向记者解释，车辆转弯的时候，驾驶员视线容易被过高的绿化带遮挡，形成盲区。高度降下来，司机的视野就宽了，行人、非机动车的情况一目了然。

　　“降高度不是一刀切，得通过不断修剪，让植株慢慢适应，既保障安全，又尽量不影响植物生长。”区园林绿化管理中心相关负责人介绍，我区还根据实际情况，在部分路口将灌木有序替换成低矮的草花，减少修剪作业频次，提升改造效果。

　　“除了绿化‘降高’，区园林绿化、城管等部门还联合交警部门，对于遮挡交通信号灯、指示牌的乔木下垂枝、密枝，及时组织专业力量集中修剪。”该负责人介绍，对部分无法通过修剪消除隐患的苗木，会科学移栽至其他区域，既消除盲区又保留绿量。同时，还将从源头规范新增绿化设计，在交口、掉头区域等关键位置采用开阔式绿地结构，杜绝新隐患产生。

　　如今，在宁国路与黄山路交口，原本探出枝头的乔木已被精心修剪，曾被遮挡的交通指示灯更加清晰；在庐州大道一处岛头，原本密实的绿篱色块被低矮的花卉地被取代，车辆转弯视野豁然开朗……

　　连日来，我区扎实开展道路绿化遮挡交通安全视距专项整治行动，按照“存量整治+新增管控”工作原则，通过“修（修剪存量隐患）、降（降低遮挡高度）、疏（疏解严重遮挡）、改（改造绿化结构）、控（管控新增设计）”五项措施，对绿化遮挡问题进行系统治理。截至目前，全区已完成道路绿化安全隐患整治提升225处。